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據(jù)了解，截至2018年底，我國已在東三省、河南、安徽、廣西、天津共7個省市區(qū)全境封閉推廣乙醇汽油，在河北、山東、江蘇、內(nèi)蒙古、湖北5省區(qū)的31個地市半封閉推廣乙醇汽油。但除東三省及天津外，其余省市乙醇汽油發(fā)展并不好。今年2月份，山西省政府發(fā)布《關于做好車用乙醇汽油推廣使用工作的通知》，提出在太原、陽泉、長治、晉城等城市先期進行試點，從2020年1月1日開始，全面推廣使用車用乙醇汽油，所有加油站一律改售車用乙醇汽油。此后，太原市政府發(fā)文稱將從10月1日起開始全面推廣使用車用乙醇...

柴油是輕質石油產(chǎn)品，是在260～350℃的溫度范圍內(nèi)從石油中提煉出來的，也可由頁巖油加工和煤液化制取，主要由碳、氫和部分氧組成。今天簡單介紹一些關于柴油的基礎知識。柴油按餾分輕重分重柴油和輕柴油二種，其中重柴油適用于1000r/min以下的中、低速柴油機，輕柴油則適用于1000r/min以上的高速機。我司銷售的主要是輕柴油和車用柴油。柴油的顏色為茶黃色或棕褐色，搖動氣泡小，手感光滑，揮發(fā)慢。國家標準GB252-2000中稱為輕柴油，深圳市技術規(guī)范SZJG13-2007稱為含清...

目前國內(nèi)不少修理廠、汽車4S店推出了按毫升更換機油的服務，其實就是使用大桶裝機油根據(jù)不同車型機油用量來準確添加。大多數(shù)車主目前更換機油還是在4S店或維修店內(nèi)購買小桶裝(4L裝或者1L裝)機油進行更換，而據(jù)我們了解目前國內(nèi)少數(shù)品牌4S店、大中型修理廠已經(jīng)開始使用大桶裝機油，這種方式與我們習慣的小桶裝機油到底有何不同，今天咱們就來聊聊這點事兒。首先我們先來簡單的介紹一下大桶裝機油，這種形式多是提供給汽車生產(chǎn)廠家作為新車出廠機油使用。而在汽車生產(chǎn)廠家內(nèi)會建有一個大型的機油存儲罐，大...

市場綜述：投資者將關注點放在中美貿(mào)易緊張局勢可能緩解和美國原油庫存可能增加，WTI期貨下跌，布倫特原油期貨脫離盤中低點小幅收高。消息面指引作用有限，部分煉廠仍繼續(xù)下調汽柴油價格，幅度為20-70元/噸。今日柴油出貨情況依舊表現(xiàn)良好，汽柴油均價倒掛現(xiàn)象仍存在。市場動態(tài)：汽油方面，近期暫無實質性利好支撐，故需求仍表現(xiàn)一般。柴油方面，因部分基建工程等項目存在趕工期現(xiàn)象，故仍對柴油需求形成一定支撐，因此柴油出貨情況整體好于汽油，且由于價格跌至短期內(nèi)相對低位，故部分下游業(yè)者開啟入市采購...

降溫襲來，你的柴油凍住了嗎？柴油在較低溫度下之所以凝固，是由于柴油中含有一定量的蠟，當溫度降低時，這些蠟會逐漸析出，并形成蠟晶。隨著溫度的進一步降低，蠟晶迅速長大，首先形成交聯(lián)網(wǎng)狀結構，使油失去流動性而呈現(xiàn)凝固狀態(tài)，進而影響發(fā)動機的正常工作。輕柴油按照凝點分為不同的標號，每種標號的柴油都有對應的凝點和冷濾點指標。編輯搜圖標號人們常常會認為，0號柴油就表明它在0℃時還能正常使用，這實際是一種誤解。準確地講，0號柴油只能在4℃以上氣溫下正常使用。一、對柴油標號使用的認識誤區(qū)消費者...

為什么要嚴厲打擊成品油zousi呢？成品油zousi是違法犯罪，會給人民、社會和國家造成巨大損失，讓咱們仔細來分析一下吧！01質量低劣無保障與正規(guī)的汽柴油價格相比，zousi成油品價格普遍*格20%左右，因此受到一些車、船司機的歡迎。但這些油品質量無保證、雜質多，不但對車、船的發(fā)動機損害較大，使客戶蒙受經(jīng)濟損失，而且由于油品質量不達標，在使用中存在很大的安全隱患。02造成嚴重環(huán)境污染據(jù)了解，為了將成品油偽裝成“油污水”zousi進境，往往會在其中添加水，或使用“油污水”船艙裝...

截至10月11日9時，大慶石化乙烯產(chǎn)量突破100萬噸，將2017年316天“破百”的紀錄刷新至284天，生產(chǎn)周期達到歷史短，第五次跨越乙烯年產(chǎn)百萬噸關口。1986年以來，大慶石化乙烯年產(chǎn)能從30萬噸提高至120萬噸，累計生產(chǎn)乙烯1700余萬噸。今年年初以來，面對化工市場毛利空間持續(xù)收窄、創(chuàng)效任務艱巨，大慶石化充分發(fā)揮煉化一體化優(yōu)勢，按效益路線組織生產(chǎn)，同時把握檢修后運行年的有利契機，強化生產(chǎn)受控和精細管理，三套乙烯裝置保持大負荷穩(wěn)定運行，乙烯日產(chǎn)量長期保持在3500噸以上，主...

首先應該明白，原油和成品油的重量和體積是同溫度與密度有關的。體積與重量單位之間的換算必須引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某個溫度狀態(tài)下，每立方米體積的石油為p噸重。換算關系為：一噸油的體積數(shù)=1/p立方米一噸油相當?shù)耐皵?shù)=1/p*6.29桶(油)將6.29除以密度即為求1噸油等于多少桶油的換算系數(shù)公式。此換算系數(shù)的大小與油品的密度大小有關，且互為倒數(shù)關系，如：大慶原油密度為0.8602，勝利101油庫原油密度為0.9082，可分別得:大慶原油換算系數(shù)=6.29/0.8...