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*，潤滑油如果變質(zhì)，機械就不能得到良好的潤滑保護，會發(fā)生磨損，定期換油是常規(guī)的做法，按照推薦的換油期換油。按期換油比較容易操作，但是準(zhǔn)確來說，應(yīng)該“按質(zhì)換油”科學(xué)，尤其對于比較重要的設(shè)備、比較貴的機器以及大型設(shè)備，應(yīng)該通過油液檢測來確定換油期，因為設(shè)備的工況和使用條件各不相同。那么如何確定換油時間?哪些指標(biāo)是潤滑油在向我們拉響“警報”?以下幾點需要我們重點關(guān)注：總酸值(TAN：Totalacidnumber)：潤滑油變質(zhì)主要是氧化，氧化會生成酸性物質(zhì)，酸值升高。潤滑油投入使用...

我們總會時常看到,機油這四個字,那么究竟什么是機油呢?看牌子?全合成的?半合成的?礦物質(zhì)的?粘度高的?低溫性能好的?人云亦云,跟風(fēng)買油的車主還是占了絕大多數(shù)的,要問什么是機油,可能許多人的回答都是片面的。首先我們先來說下如何識別潤滑油的級別與粘度,即它是一種什么樣的潤滑油?以SN/CI-45W-50機油為例,首先,在包裝上找級別標(biāo)識:APISN/CI-4,是美國石油學(xué)會(API)對潤滑油質(zhì)量等級分類標(biāo)準(zhǔn)的英文縮寫。個字母“S”表示該機油適用于汽油發(fā)動機,簡稱“汽油機油”,第二...

現(xiàn)將滑動軸承的劣化或故障的共同原因進行分類整理并給予說明。但是，產(chǎn)生劣化或故障的原因是復(fù)雜的，而且其表現(xiàn)形式和產(chǎn)生原因之間也不一定都能一一對應(yīng)。點檢員還需不斷通過對實際經(jīng)驗的分析總結(jié)，來進一步提高判定能力。1、局部端面接觸對滑動軸承的運轉(zhuǎn)和維護來講，一端接觸是萬惡之源。這主要是由于軸承或軸頸的加工精度、裝配精度、軸的剛度不足(彈性變形)、熱變形等原因所造成的。因軸承的承載面積相應(yīng)減小，產(chǎn)生局部過載，以致過載處油膜厚度過小，導(dǎo)致金屬之間的直接接觸，摩擦增大，出現(xiàn)過熱、發(fā)生異常磨...

油品分析就是分析潤滑油的污染程度，分析油中的含水量，金屬磨粒的含量等，然后對應(yīng)相關(guān)指標(biāo)，以確定新購潤滑油是否合格及該不該換油的方法。這是企業(yè)保護設(shè)備、節(jié)約能源加強潤滑管理、實現(xiàn)按質(zhì)換油的*程序。油品分析目的：(1)潤滑油品的合理選用及質(zhì)量監(jiān)督。(2)監(jiān)測設(shè)備潤滑與磨損狀態(tài),發(fā)現(xiàn)造成潤滑故障的原因。(3)指導(dǎo)科學(xué)維護及改善設(shè)備潤滑。油液分析不僅僅是檢測油品質(zhì)量好壞,更重要的是及時了解設(shè)備的潤滑狀態(tài),科學(xué)指導(dǎo)設(shè)備維護,提高設(shè)備運行的可靠性。一方面對油品進行分析，解決了“油該不該換...

潤滑油在儲存中發(fā)現(xiàn)沉淀物，是否正常？沉淀物是有什么原因引起的？潤滑油里如果出現(xiàn)添加劑析出、添加劑沉淀，有時候不一定是攪勻就能解決問題，因為添加劑沉淀還可能說明潤滑油的質(zhì)量出了問題。潤滑油里如果有沉淀應(yīng)檢查是什么原因引起，如果確定是添加劑析出，聯(lián)系廠家檢測潤滑油的質(zhì)量。潤滑油的成分大部分是基礎(chǔ)油，里面加入了少量的添加劑，除了含有固體添加劑的油品（如極壓添加劑）會出現(xiàn)固體狀不溶物沉淀或懸浮物，大多數(shù)添加劑都是液態(tài)的，可溶于基礎(chǔ)油，在油品生產(chǎn)的過程中就與基礎(chǔ)油混勻了。極少數(shù)的添加劑...

我們使用的減速機齒輪箱近大量漏油，減速機本身已經(jīng)使用多年。目前的打算是希望能夠在不停機的情況下處理這個問題，等到下次換油的時候又停機進行全面拆卸檢修。請問有什么方法可以解決這個問題？齒輪箱經(jīng)過長時間大扭矩的運行后嚙合間隙增大、磨損嚴(yán)重的情況、密封部位磨損，容易出現(xiàn)滲油、漏油現(xiàn)象，造成油品浪費，油液污染環(huán)境并且會對健康有害，同時影響設(shè)備潤滑，造成齒輪箱振動、磨損甚至設(shè)備故障。一般的處理方式需要馬上停機檢修，但是某些情況停機又比較麻煩，廣研檢測給您提出兩種解決方法。方法一：使用潤...

現(xiàn)在石墨烯潤滑油概念很火，適合在工業(yè)潤滑方面大范圍應(yīng)用嗎？石墨烯機油概念很火，但現(xiàn)階段還處于概念化階段，有較多的問題還處于待解決狀態(tài)：如石墨烯也是不溶于油內(nèi)的，需要處于懸浮狀態(tài)，一沉降就失效了，而且石墨烯本身也可能造成積炭增多的問題。況且現(xiàn)在產(chǎn)品價格比較高，4L機油價格在250到400元不等，遠超出一般機油，經(jīng)濟性也比較一般。每一個新產(chǎn)品推廣使用，都是要經(jīng)歷一個漫長的過程，現(xiàn)階段石墨烯潤滑油產(chǎn)品還不成熟，還沒有工業(yè)上應(yīng)用的報道和實證?；蛟S今后，隨著技術(shù)的發(fā)展，解決了各方面的問...

術(shù)語和定義1、相容性：一種潤滑油與其它潤滑油混合在一起后其理化性能或使用性能未發(fā)生顯著降低的能力?；旌虾笥推返睦砘阅芑蜻m用性能顯著劣于混合前各組分油品的性能則認為不相容，顯著是指混合油的檢測指標(biāo)值超過該指標(biāo)檢測方法的重復(fù)性限。2、通過：在相容性實驗中，混合油的實驗結(jié)果等于或優(yōu)于原裝油和替換油之中性能較差者在同等實驗條件下的實驗結(jié)果。3、不通過：在相容性實驗中，混合油的實驗結(jié)果劣于原裝油和替換油之中性能較差者在同等實驗條件下的實驗結(jié)果。方法應(yīng)用1、兩種油混合后，尤其是不同牌號...